Pues ha sido una suerte que o compraramos el billete a Izmir. Nosotros teniamos planteado ir a la zona G unos 15/16 dias.Tenia que ser el primer interrail, pero con estas nuevas tarifas le quita la gracia.Vale puedes hacer 10 dias en 22 dias de tiempo(¿10 dias son 10 viajes o lo que puedas viajar en un dia?). Sin embargo no todos los mortales tenemos tanto tiempo de vacaciones, si eres un afortunado tendras 30 dias, pero generalmente son solo 15(si es que los tienes). A parte ¿y si lo que yo quiero es recorrer una ciudad al dia?¿ O luego cambio de idea y me quedo un monton de dias en un mismo sitio, o cincuenta-mil histórias diferentes con un nexo en común, antes podias hacer lo que te diera la gana. Se han cargado el espiritu del interrail. A parte el hecho de que Marruecos ya no este, sí es cierto que hay nuevos destinos, pero ¿por que debemos perder otros?En mi modesta e inexperta opinion, me parece que el viejo interrail degenerara rapidamente, ya no dara ni la misma libertad ni sera tan economico. Aunque eso supongo que se vera pronto. La pregunta es, si este sistema nuevo sistema no funciona, ¿volveremos al antiguo, o sera la excusa perfecta para quitar del medio algo tan poco lucrativo como el interrail?
PD: Si algo funciona, no lo arregles.

Todas las quejas estan ya mas que contempladas. DEP el viejo interrail.

Aguien ha comprado o visto fisicamente el billete? Si es asi, me podria decir si es igual que el del año pasado o lo han cambiado añadiendo algo que no sea de cartón??

La verdad es que lo de que es más caro no se puede negar, pero tampoco es el fin del inter como otros proponen, además mientras no digitalicen el billete siempre se podrá falsificar...

Nuevo Billete

Si consigues falsificar eso con exito seras mi idolo xD

uhmm.... gracias tio, parece dificil, pero algo se podrá apañar. El billete es igual q el del año pasado, eso es lo fundamental, las pichaditas de cartones y demás tienen arreglo, casi seguro.

editado porque esta no es la sección de clasificados de un periódico, y menos para asuntos de dudosa legalidad

no m gustan muxo estas novedades dl interrail, yo antes qeria hacer dos zonas en 22 dias y aora en esos 22 dias t puedes hacer un global q cuesta mas y ad+ en 22 dias no te da tiempo a ver toda europa ni d coña.
m gustaba el metedo d las zonas ad+ tniamos ya to pensao y nos an liado todo. y eso d 1 pais en 3 dias m parece penoso no se ni pa k lo ponn. m parecia bastant mas ordenado antes pero weno supongo q el año q viene lo are d toas formas planificando todo d nuevo.

Pero porqué si es un global tienes que patearte toda Europa? Si tu quieres hacer lo que antes eran dos zonas, adelante, céntrate en eso.

Yo me saqué el global y fui solamente a Francia, Alemania e Italia. Tres países que antes estaban en tres zonas separadas. Para eso sirve el global, para elegir tú a qué países quieres ir. Ahora, si quieres ir a los 30 y pico, allá tú...

Claro hombre, en lugar de pensar que ya no puedes hacer lo que querías mira como hacerlo con el nuevo billete, por lo que cuentas a mi me parece que lo tienes más fácil.

No me gustan demasiado los cambios pero el nuevo billete no es tan malo.

ya pero la cosa sq antes lo k keria acer q era lo d italia y alemania m salia por 270€ y aora m sale x 310€ pero de toas formas lo are xq tb le veo las ventajas xq asi puedo pasar antes x sitios d otras zonas q tb m apetececian ver. la verdd esq dspues lo estuve pensando y tp esta tan mal, tiene sus ventajas y sus desventajas pero weno.
x cierto, ¿se puede repetir el interrail o solo se puede acer una vez?

Pues desde que está zapatero solo se puede hacer un interrail en tu vida .....



xDDD


claro que puedes repetir el interrail...las veces que te de la gana...DIGO YO ....a lo mejor tu pregunta es otra y tas explicao mal o algo...



Un saludo!

Si suspendes una, aunque sólo sea un solo trasbordo, tienes que repetir. Con el nuevo sistema han quitado la posibilidad de ir a septiembre.

Claro que si, como todo. Habrá que aprender a sacarle partido a esta nueva modalidad.




Hombre, si te portas muy mal igual no te dejan volver pero solo en ese país en concreto... xD
No se muy bien a que te refieres, pero puedes hacerlo tantas veces como quieras, como si te quieres pasar la vida de InterRail (ojalá!), si te refieres a si en un mismo día puedes coger más de un tren, si, también se puede.

jeje q vacilones estams no? esq yo tb creia q se podia repetir pero nuse en k laolei q solo una vez y x eso lo pregunte pero vams q "gracias" e XD.

Hay tantos falsos mitos en torno al InterRail... Un día deberíamos recopilarlos todos para echarnos unas risas.

Buenas a todos,

Estoy intentando hacerme una ruta por Austria haciendo una visita de dos días a Budapest y tengo una duda si se viaja de Viena a Budapest, ¿hay que comprar el Interrail de Hungría o no hace falta? (supongo que la habéis resuelto en el post pero no lo he encontrado, lo siento)

También me he fijado en una diferencia de precios que me despista y no se cuáles son los precios buenos, resulta que en Renfe los precios para Austria son los siguientes para un Adulto de 2 clase:

Redes Participantes

Austria, Benelux (Bélgica, Holanda, Luxemburgo), Finlandia, "Greece Plus" (incluído ferry Grecia-Italia), República Irlanda, Italia, España, Suiza.


Nivel 3 2ª Clase
3 días en un mes (flexi) 69
4 días en un mes (flexi) 89
6 días en un mes (flexi) 119
8 días en un mes (flexi) 139

Pero luego mirando la página www.interrailnet.com me encuentro con los siguientes precios:

Austria, Benelux (Belgium, Luxembourg, Netherlands), Finland, Greece, Republic of Ireland, Italy, Spain, Switzerland

Number of days Adult 2nd Class
3 days in 1 month 109
4 days in 1 month 139
6 days in 1 month 189
8 days in 1 month 229

¿A qué le hago caso?

Por cierto, ¿qué tal es la compra en web www.interrailnet.com?

Muchas gracias

Jaumemalena, los precios están correctos en ambas páginas, lo que pasa es que tú los estás mirando mal: Austria está en el nivel 2 no en el 3.

Respecto a tu otra pregunta, si quieres visitar Budapest, tendrás que comprar el pase de Hungría.

Buenas, gente!

tengo una duda, ya estoy mirando billetes y, como siempre, hay prisas por dejarlo a última hora.

he estado mirando que los países que quiero visitar son de dos zonas diferentes. La solución es sencilla, no? comprar las dos zonas (que realmente es ventajoso pq sale bastante barato) pero mi duda es (para comprar el de 3 o el de 6 días):

en el momento que cambie de zona (por ejemplo para ir de Budapest a Bratislava) que zona cuenta?de dónde salgo o adonde llego?

y otra, que por pereza no me he informado nada pero si me sacais de la duda eso que me ahorro , se siguen comprando los billetes en cualquier estación de Renfe o solo es por internet?hay alguna diferencia de precio?

y para los que han cumplido 26 este año hay alguna estrategia para que salga más barato??


muchas gracias!


saludos!

Además de estas dudas me gustaria saber cuánto he de pagar por si quiero hacer una ruta no muy duradera por Praga, Viena y Bratislava...

Por poner que quiero hacer un "Interrail Un País 3 días" (3 días de tren durante/en un mes de viaje, no?). Tendría que pagar los dos Niveles, no? Sería Nivel 2 (71€)+ Nivel 4 (32€) siendo menores de 25, por lo que el precio final (sin incluir el desplazamiento hasta el país de partida) sería de 103€, no?

Solo me gustaría saber eso. Este nuevo sistema de precios y modalidades me lía bastante..

Muchas gracias y siento la pregunta de novato

No. Olvídate de los niveles. Si quieres visitar Praga, Viena y Bratislava, necesitarás, o bien 3 One Country Pass (el de la República Checa, el de Austria y el de Eslovaquia), o un Global Pass. Si sólo vas a hacer desplazamientos entre esas ciudades, puede que ni siquiera te convenga usar el InterRail. Mira a ver (en las respectivas páginas de trenes de cada uno de esos países) por cuánto te saldrían los billetes sueltos y compara.